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    SMC氣缸出現變形與滲漏現象該怎么辦?

    更新時間: 2014-09-10  點擊次數: 1943次

    SMC氣缸出現變形與滲漏現象該怎么辦?
    SMC氣缸安全無泄露是發(fā)動機正常運行的前提,但是,在機器快速運動過程中,無桿氣缸出現變形與滲漏是常見故障,無桿氣缸的密封性直接影響機組的安全經濟運行,因此,正確維護無桿氣缸使其安全無泄露具有重要意義。
    如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。如果氣缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。無桿氣缸結合面的研刮一般有兩種方法:

    1)是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除無桿氣缸垂弧對間隙的影響。

    2)不是緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據氣缸結合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸

    影響SMC氣缸密封的因素有
    1、SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
    SMC氣缸蓋拆裝是否正確,是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝無桿氣缸蓋時,應在冷機狀態(tài)下進行,嚴禁在熱機狀態(tài)下拆卸,以防無桿氣缸蓋出現翹曲變形。

    2、無SMC氣缸表面冷卻不均勻
    局部熱點還會導致無桿氣缸蓋本身產生額外的內應力,其結果使無桿氣缸蓋出現裂紋。如果工作溫度過了正常的溫度,局部熱點還將產生不可思議的嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導致無桿氣缸體鑄鐵件產生*性的扭曲變形。

    3、SMC氣缸蓋或缸體平面度過大
    當無桿氣缸蓋變形時,它與缸體平面接合就會不嚴實,那么,無桿氣缸的密封就下降,造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片,從而進一步使無桿氣缸的密封惡化。

    4、SMC氣缸蓋的輕微跳動
    這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程,從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞,影響其密封。

    5、SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確
    SMC氣缸墊片是裝在發(fā)動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間,它的作用是保證燃燒室的密封,防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。
    正確安裝方法:選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,表面應平整。無桿氣缸墊片不要重復使用,若要重復使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。

     

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