FESTO氣缸的技術(shù)的優(yōu)點與缺點分別有哪些
FESTO氣缸技術(shù)與其他的傳動和控制方式（如機械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式）相比，優(yōu)點和缺點如下：.

FESTO氣缸技術(shù)的優(yōu)點：.

1、FESTO氣缸裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等低、故使用安全。.

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。.

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。.

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥過2億次。.

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣�？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)�？蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。.

6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。.

7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。.

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FESTO氣缸技術(shù)的缺點：.

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。.

2、FESTO氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。.

3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。.

1、預(yù)選FESTO氣缸的缸徑

根據(jù)FESTO氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。

根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。

根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

 2、預(yù)選FESTO氣缸行程

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。

 3、選擇氣FESTO氣缸的品種

根據(jù)FESTO氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等

4、驗算FESTO氣缸的緩沖能力
預(yù)選了缸徑和行程后，必須驗算一下氣缸的緩沖能力是否符合要求。

具體驗算方法，

 5、選擇FESTO氣缸的安裝方式

常用的安裝方式有：基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。

6、FESTO氣缸活塞桿長度的驗算

主要是驗算是否有橫向負(fù)載過活塞桿的承受能力

 7、計算FESTO氣缸空氣消耗量和所需要的空氣量

FESTO氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復(fù)運動所消耗的空氣量Vc，氣缸做一次往復(fù)運動，氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。

 8、選擇磁性開關(guān)

參照樣本

 9、選擇活塞桿端部接頭

浮動接頭、單肘接頭、雙肘接頭等。

 10、確定回路中的氣動氣動元件

選擇接頭、配管、電磁閥、調(diào)速閥等。